[实用新型]用于乘员侧气囊冲击试验的固定支架结构有效
申请号: | 201020121369.5 | 申请日: | 2010-03-02 |
公开(公告)号: | CN201724803U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 林涛;管立君;钱国强;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于乘员侧气囊冲击试验的固定支架结构,所述结构包括支撑板,所述支撑板组合形成支撑框架,所述支撑框架在试验台的前后方向上安装,在所述支撑板上端之间设置造型面板,在试验台前侧的所述支撑板的上端面安装风挡板,所述风挡板向后上方倾斜。本实用新型替代了白车身进行乘员侧安全气囊冲击试验,不仅可以模拟不同车型的内部结构,并且可以避免使用白车身进行试验,一旦发现设计缺陷,需要重新开模的风险。这样提高了乘员侧安全气囊冲击试验的通用性,并且降低了设计成本。 | ||
搜索关键词: | 用于 乘员 气囊 冲击 试验 固定 支架 结构 | ||
【主权项】:
一种用于乘员侧气囊冲击试验的固定支架结构,其特征在于,所述结构包括支撑板(1),所述支撑板(1)组合形成支撑框架,所述支撑框架在试验台(7)的前后方向上安装,在所述支撑板(1)上端之间设置造型面板(3),在试验台(7)前侧的所述支撑板(1)的上端面安装风挡板(2),所述风挡板(2)向后上方倾斜。
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