[实用新型]箱式折叠车

摘要

由前轮架、车架、车把、车座、后轮架、动力部件及附件组成的箱式折叠车，其特征在于通过这些部件相互间的转动，进行从车到箱和箱到车之间的转换，车架呈三叉形或外形为箱形，其前、后端均设有轴座，纵向开有能够通过前、后轮架及安放车座、脚踏板的槽，前轮架由纵向直管或弯成U形的管、板，其前端与前叉转向立管连接为一体，后端铰接在车架前端轴座上，后轮架铰接在车架后端轴座上，车座支撑杆一端与车座铰接，另一端则铰接车架前端轴座上，车把下端与前轮架前叉上端铰接所组成，转动前轮架、后轮架、车座、车把并锁定成为供人驾驶或骑行的代步工具，收缩合上为箱子可提，也可利用露出箱体的手柄和车轮推、拉行走。具有结构合理、易于折叠的特点，适合不同年龄人们上班、出差、上学、购物、参观、远足郊游、垂钓及城市观光等户外活动代步，乘坐城铁、公交车、火车、轮船、飞机等时携带，该车用途广，是人们都市生活的好伙伴。

主权项

一种箱式折叠车，主要由后轮架(1)、车架(2)、车座(5)、车把(9)、前轮架(12)、脚踏板(13)、动力部件(16)及附件组成，其特征是车架外形为箱子形状或呈三叉形，前后端均设有轴座，由纵向直管或弯成U形的管、板前端与前叉转向立管连接为一体的前轮架(12)后端铰接在车架(2)前端轴座上，后轮架(1)铰接在车架(2)后端轴座上，车座(5)后端铰接在车座支撑杆(6)上，车座支撑杆(6)另一端则铰接车架(2)前端轴座上，车把(8)下端与前轮架(12)上端铰接，通过这些部件相互间的转动，进行从车到箱和箱到车两种形状的转换，转动前轮架(12)、车座(5)、车把(8)并锁定，成为供人驾驶或骑行的代步工具，收缩合上为箱子形状可提，利用露出箱体的手柄和车轮推、拉行走。