[发明专利]混合动力汽车自动停机控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201010620349.7 申请日: 2010-12-29
公开(公告)号: CN102556048A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 张君鸿;周宇星;孟涛;姜炜;赵晓峰;林宗浩;邱国茂 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W40/12;B60W40/10;B60W40/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李鹏松;谭祐祥
地址: 201203 上海市张江*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了混合动力汽车自动停机控制方法及系统。所述控制方法包括判断系统是否符合进入自动停机工况的条件;符合进入自动停机工况的条件,则执行停止向发动机供油步骤,并在停止向发动机供油之后立即执行以下防发动机反转控制步骤,其包括:实时检测获得反映发动机转速的发动机转速信号;根据所述发动机转速信号计算获得需要电机实施的实际目标电机输出扭矩,向电机发出实施所述实际目标电机输出扭矩的指令;电机根据所述指令实施实际目标电机输出扭矩,将电机实施的扭矩作用到发动机。从而,防止发动机在自动停机前的反转。
搜索关键词: 混合 动力 汽车 自动 停机 控制 方法 系统
【主权项】:
混合动力汽车自动停机控制方法,其包括:判断自动停机进入条件步骤,其根据汽车系统运行参数判断汽车系统是否符合进入自动停机工况的条件;如果判断符合进入自动停机工况的条件,则执行停止向发动机供油步骤;其特征在于,停止向发动机供油之后立即执行以下防发动机反转控制:采集发动机转速信号步骤,其实时检测获得反映所述发动机转速的发动机转速信号;计算目标扭矩步骤,其根据所述发动机转速信号计算获得需要电机实施的实际目标电机输出扭矩,向电机发出实施所述实际目标电机输出扭矩的指令;电机实施扭矩步骤,电机实施所述目标电机输出扭矩,将所述电机实施的扭矩作用到发动机;及自动停机条件判断步骤,其包括:如果判断不符合自动停机工况的条件,则结束所述防发动机反转控制;如果判断符合自动停机工况的条件,则继续循环执行所述防发动机反转控制。
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