[发明专利]由粉冶材料齿环与钢材料齿轮本体结合的汽车变速箱齿轮的加工方法有效
| 申请号： | 201010607935.8 | 申请日： | 2010-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102091920A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 朱丽丹;张忠林;杨月华;夏曦;朱国珍 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/14 | 分类号： | B23P15/14;B23K26/20;B23K33/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种由粉冶材料齿环与钢材料齿轮本体结合的汽车变速箱齿轮的加工方法，它是将粉末冶金材料齿环与钢材料齿轮本体压装后，利用激光焊接成整体后进行碳氮共渗和淬火热处理；所述利用激光焊接时，粉冶材料齿环与钢材料齿轮本体之间的有效焊缝深度h1≥1.8毫米；焊缝总深度h2为2.0-2.5毫米；焊缝宽度L为2.0-2.4；所述碳氮共渗和淬火热处理是无需进行热前清洗。本发明突破了粉末冶金材料的应用领域，为生产企业提供了一条降低生产成本的途径，而且填补了我国汽车行业粉末冶金零件与钢件激光焊接的空白。 | ||
| 搜索关键词： | 材料 钢材 齿轮 本体 结合 汽车 变速箱 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种由粉冶材料齿环与钢材料齿轮本体结合的汽车变速箱齿轮的加工方法，它是将粉末冶金材料齿环与钢材料齿轮本体压装后，利用激光焊接成整体后进行碳氮共渗和淬火热处理；所述利用激光焊接时，粉冶材料齿环与钢材料齿轮本体之间的有效焊缝深度h1≥1.8毫米；焊缝总深度h2为2.0‑2.5毫米；焊缝宽度L为2.0‑2.4毫米；所述碳氮共渗和淬火热处理是无需进行热前清洗。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于神龙汽车有限公司，未经神龙汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010607935.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽轮机轮盘锁紧定位销
- 下一篇：轻型高机动抢险破障车操作防护装置
