[发明专利]发动机机体液压疲劳试验系统有效
| 申请号: | 201010590284.6 | 申请日: | 2010-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN102053039A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
| 发明(设计)人: | 刘震涛;张鹏伟;刘宏瑞;沈瑜铭;齐放;俞小莉 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
| 主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G08C19/00 |
| 代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 金祺 |
| 地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明涉及用于发动机试验的设备,旨在提供一种发动机机体液压疲劳试验系统。该系统包括液压泵站、液压脉冲加载机构、信号测量与监测系统、控制系统;其中液压脉冲加载机构包括依次连接的液压共轨模块、液压伺服电磁阀、液压放大器和液压油缸,液压油缸与待测发动机机体相连。本发明可以代替目前对机体疲劳的实机考核工作,大大节约了试验成本,实现对机体的单缸和多缸加载。试验系统采用所采集的应变信号作为试验发动机机体的疲劳破坏的判据。既可以用于发动机机体疲劳试验,又可以用于发动机零部件静载试验,实现了功能多样化。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机 机体 液压 疲劳 试验 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机机体液压疲劳试验系统,包括液压泵站,其特征在于,还包括液压脉冲加载机构、信号测量与监测系统、控制系统;其中,液压脉冲加载机构包括依次连接的液压共轨模块、液压伺服电磁阀、液压放大器和液压油缸,液压油缸与待测发动机机体相连;信号测量与监测系统包括依次电连接的应变片、应变仪、应变模块,以及电连接的压力传感器与AD模块,应变模块和AD模块均经下位机连接至上位机;控制系统包括前述下位机和上位机,其中下位机为CRIO控制器,上位机为内置数据存储分析系统的PC机;下位机通过信号线分别接于液压共轨模块、液压放大器和液压伺服电磁阀。
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