[发明专利]汽车无效
| 申请号： | 201010570867.2 | 申请日： | 2010-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102126518A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·德根斯坦;卢茨·乌伦布鲁克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带一底盘(1)和一通过多个支承部位(7、11；5、20)固定在底盘上的转向机构(2)的汽车，所述多个支承部位(7、11；5、20)分别包括一个穿过所述底盘(1)和所述转向机构(2)的通孔(13；23；24；27；28)的螺栓(6；12)和一弹性套筒(16)，其中，所述支承部位中至少一个第一支承部位(7、11)的弹性套筒(16)安装在所述底盘(1)的通孔(13)中。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车，带有一底盘(1)和一通过多个支承部位(7、11；5、20)固定在所述底盘(1)上的转向机构(2)，所述多个支承部位(7、11；5、20)分别包括一个穿过所述底盘(1)和所述转向机构(2)的通孔(13；23；24；27；28)的螺栓(6；12)和一弹性套筒(16)，其特征在于，所述各支承部位中至少一个第一支承部位(7、11)的所述弹性套筒(16)安装在所述底盘(1)的通孔(13)中。
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