[发明专利]汽车发动机喷油器故障模拟和驱动电流采集电路

摘要

本发明公开了一种汽车发动机喷油器故障模拟和驱动电流采集电路，包括2个共同开关、2a个端口开关、a-1个采集开关和a个采样电阻，其中a为喷油器所具有的回路数量。2个共同开关为串联的一个单极双位开关和一个单极单位开关。在a路喷油器回路的2a个端口处都串联一个端口开关；这2a个端口开关均为单极双位开关。每路喷油器回路中都串联一个采样电阻，采集a路采样电流。所述a-1个采集开关均为单极双位开关，这a-1个采集开关相互之间级联，并连接a路采样电流。本发明结构简单，控制方便，在使用最少数量开关的前提下实现了对发动机喷油器所有可能出现的故障状态进行模拟、以及对所有喷油器回路的驱动电流进行采集。

主权项

一种汽车发动机喷油器故障模拟和驱动电流采集电路，其特征是，包括2个共同开关、2a个端口开关、a‑1个采集开关和a个采样电阻，其中a为喷油器所具有的回路数量；所述2个共同开关为串联的一个单极双位开关和一个单极单位开关，其中单极双位的共同开关的一个静触点连接电源，另一个静触点接地；每路喷油器回路都具有高、低两个端口，在a路喷油器回路的2a个端口处都串联一个端口开关；这2a个端口开关均为单极双位开关，且均为一个静触点连接喷油器负载，另一个静触点连接单极单位的共同开关；每路喷油器回路中都串联一个采样电阻，采集这a个采样电阻两端电压并除以采样电阻的阻值后得到a路采样电流；所述a‑1个采集开关均为单极双位开关，第一采集开关的动触点连接到第二采集开关的一个静触点、第二采集开关的动触点连接到第三采集开关的一个静触点、……、第a‑2采集开关的动触点连接到第a‑1采集开关的一个静触点；第一采集开关的两个静触点、以及其余采集开关的各一个静触点分别连接a路采样电流。