[发明专利]压缩机盐雾试验用驱动装置有效

专利信息
申请号: 201010504456.3 申请日: 2010-10-12
公开(公告)号: CN101968050A 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 黄海明 申请(专利权)人: 上海三电汽车空调有限公司
主分类号: F04B51/00 分类号: F04B51/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及压缩机盐雾试验装置技术领域,具体地说是一种压缩机盐雾试验用驱动装置,其特征在于:采用密闭的箱体,上盖上设左右两个压缩机支架,压缩机支架上固定压缩机,箱体上设有进气口,箱体内设驱动机构,驱动机构连接箱体外的传动齿轮并采用传动带连接压缩机,空压机连接调压阀的输入端,调压阀的输出端连接箱体的进气口,使箱体内为正压状态,防止盐雾进入箱体腐蚀零件。本发明同现有技术相比,避免盐雾由于传动轴的转动带入箱体内部造成腐蚀;使用专用的转速磁性传感器测定传动轴的转速,以达到稳定控制压缩机皮带轮转速的目的;装置中采用气动马达代替电动马达,减少了电气配线,在高湿环境中提高了安全性。
搜索关键词: 压缩机 试验 驱动 装置
【主权项】:
一种压缩机盐雾试验用驱动装置,包括气动马达、传动轴、压缩机、转速控制仪表、转速磁性传感器、电动比例阀、调压阀、其特征在于:采用一设有上盖(2)的耐腐蚀的密闭的箱体(1),上盖(2)上设左右两个压缩机支架(3),压缩机支架(3)上固定压缩机(4),箱体(1)上设有进气口,箱体(1)内设配有转速磁性传感器(18)的传动轴(10)、及配有减速机的气动马达(9),所述的传动轴(10)的两端分别穿过箱体(1)的左右两侧壁后连接传动皮带盘(6),传动皮带盘(6)采用传动带(5)连接压缩机(4)的皮带轮,箱体内的传动轴(10)上设有传动齿轮(10‑1),传动齿轮(10‑1)采用另一传动带(12)连接气动马达(9)的转轴;转速磁性传感器(18)的脉冲信号输出端无线连接箱体(1)外所设的转速控制仪表(14)的输入端,转速控制仪表(14)的输出端连接电动比例阀(15)的信号输入端,电动比例阀(15)进气口连接空压机(16)一路出口,电动比例阀(15)的出气口连接箱体内气动马达(9)的进气端进行转速控制;空压机(16)另一路出口连接调压阀(17)的输入端,调压阀(17)的输出端连接箱体的进气口,使箱体内为正压状态。
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