[发明专利]一种发动机腔内直喷系统无效
| 申请号： | 201010300563.4 | 申请日： | 2010-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN101787924A | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 申阳德 | 申请（专利权）人： | 申阳德 |
| 主分类号： | F02B23/10 | 分类号： | F02B23/10 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 611330 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机腔内直喷系统，包括发动机缸盖，喷火嘴，燃料喷口，喷火嘴主要包括外壳、瓷绝缘体、双头螺杆、导体玻璃密封剂、中心电极、喷火帽，其中喷火帽与发动机缸盖形成热容积喷火腔，在热容积喷火腔的端部喷火帽与发动机缸盖形成圆环型点火隙，在热容积喷火腔壁至少有一个喷口。在热容积喷火腔壁有一个喷口是燃料喷口，还可以有一个喷口是气体喷口。本发明具有点火，喷火，加温助燃等功能，能够实现可靠，均匀而迅速地完成全部燃烧过程；高压空气的加入使发动机燃烧更充分；本发明改变发动机的燃烧方式，大大优化和提升了发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 直喷 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机腔内直喷系统，主要包括发动机缸盖(22)，喷火嘴，燃料喷口，喷火嘴的中心电极伸出瓷绝缘体并在端部与喷火帽(7)焊接，其特征是：喷火帽(7)与发动机缸盖(22)形成热容积喷火腔(5)，喷火帽(7)的点火突出部(32)与发动机缸体(22)点火突出部(31)形成圆环型点火隙(8)，在热容积喷火腔(5)壁至少有一个喷口。
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