[发明专利]用于从前进模式进入空档怠速的方法和装置有效
| 申请号： | 201010293335.9 | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102032341A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | R·F·小罗乔基;S·塞巴斯蒂安;D·W·赖特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H61/682 | 分类号： | F16H61/682 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于从前进模式进入空档怠速的方法和装置。一种变速器，包括多个离合器和控制器，这些离合器选择性地可单独或相互组合地接合从而建立多个前进模式，其中，这些离合器中的一个指定为空档怠速(NI)离合器，其选择性地被致动以使所述变速器换档成NI状态。所述控制器适于在滑行降速操纵期间，在所述变速器达到零输出速度之前，使所述变速器从前进模式换档成所述NI状态。一种使所述变速器换档成所述NI状态的方法，包括使用所述控制器确定所述前进模式中的预定一个的存在，以及在所述预定前进模式期间，在滑行降速操纵期间且在所述变速器达到零输出速度之前，使用所述控制器致动所述离合器中的指定为NI离合器的一个从而进入所述NI状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 前进 模式 进入 空档 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种变速器，包括：多个离合器，它们选择性地可单独或相互组合地接合，从而建立多个前进模式，其中，这些离合器中的一个被指定为空档怠速(NI)离合器，所述空档怠速离合器选择性地被致动以使所述变速器换档成空档怠速状态；和控制器，其适于在滑行降速操纵期间，在所述变速器达到零输出速度之前，使所述变速器从所述前进模式中的一个换档成所述空档怠速状态。
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