[发明专利]变速器中平行的反作用制动器的控制有效
申请号: | 201010292024.0 | 申请日: | 2010-09-26 |
公开(公告)号: | CN102032300A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 格里高利·D·戈乐斯基;查尔斯·W·苏特尔;布拉德雷·R·豪雅;布拉德·W·普罗伯特;肯尼斯·L·诺瓦奇克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F16D67/02 | 分类号: | F16D67/02;F16H61/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于控制自动变速器的制动器的方法,其中该自动变速器包括在行星小齿轮架和外壳之间与超越制动器平行设置的第一制动器,该方法包括:在正扭矩条件下,利用超越制动器以提供等于或小于参考制动器扭矩的制动器扭矩;当制动器扭矩大于参考制动器扭矩时,增加第一制动器的扭矩容量;以及完全结合第一制动器。 | ||
搜索关键词: | 变速器 平行 反作用 制动器 控制 | ||
【主权项】:
一种用于控制自动变速器的制动器的方法,其中,该自动变速器包括在行星小齿轮架和外壳之间与超越制动器平行设置的第一制动器,其特征在于,所述方法包含以下步骤:(a)在正扭矩条件下,利用超越制动器提供等于或小于参考制动器扭矩的制动器扭矩;(b)当制动器扭矩大于参考制动器扭矩时,增加第一制动器的扭矩容量;以及(c)完全接合第一制动器。
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