[发明专利]发动机燃料泵驱动系统无效
申请号: | 201010202655.9 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN101922392A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | M·T·哈米尔顿 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02M59/28 | 分类号: | F02M59/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种燃料泵驱动机构可包括燃料泵摇臂和支点部件。燃料泵摇臂可具有限定凸轮接合区域的第一端和限定料泵接合区域的第二端。支点部件可与摇臂接合,并且可在第一和第二姿态之间转换。当处于第一姿态时,支点部件可在第一和第二端之间的第一位置处与摇臂接合,而当处于第二姿态时,支点部件可在第一位置和第二端之间的第二位置处与摇臂接合。当支点部件处于第一姿态时,摇臂可为挺杆提供第一泵送行程,而当支点部件处于第二姿态时,摇臂可为挺杆提供比第一泵送行程小的第二泵送行程。 | ||
搜索关键词: | 发动机 燃料 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种燃料泵驱动机构,包括:燃料泵摇臂,所述燃料泵摇臂具有限定凸轮凸角接合区域的第一端和限定燃料泵挺杆接合区域的第二端,以及支点部件,所述支点部件与所述摇臂接合,并且能够在第一和第二姿态之间转换,当处于第一姿态时,所述支点部件在所述第一和第二端之间的第一位置处与所述摇臂接合,当处于第二姿态时,所述支点部件在所述第一位置和所述第二端之间的第二位置处与所述摇臂接合,当所述支点部件处于第一姿态时,所述摇臂为所述挺杆提供第一泵送行程,当所述支点部件处于第二姿态时,所述摇臂为所述挺杆提供比所述第一泵送行程小的第二泵送行程。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010202655.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:盛液盘以及燃气灶
- 下一篇:带自动点火装置的生物质取暖炉