[发明专利]用来操作二冲程发动机的方法有效
| 申请号： | 201010202626.2 | 申请日： | 2010-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN101907026A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | A·帕;M·哈勒 | 申请（专利权）人： | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周心志;刘华联 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用来操作二冲程发动机的方法，该二冲程发动机(1)具有气缸(2)，在其中构成燃烧室(3)，它由活塞(5)限制。活塞(5)驱动在曲轴箱(4)中可旋转支承的曲轴(7)。曲轴箱(4)在至少一个活塞(5)位置上通过至少一个溢流通道(17)与燃烧室(3)连接。二冲程发动机(1)具有进曲轴箱(4)的进气口(11)，以及出燃烧室(3)的排气口(19)。还具有输入燃料的装置、控制器(20)和用于检测曲轴箱压力(pKGH)的器件。根据本发明，确定在每个发动机循环时的曲轴箱压力(pKGH)，其中求得所确定的曲轴箱压力(pKGH)的波动，并且与极限值(Δpgrenz)进行比较用于确定在每个发动机循环时是否发生燃烧。由此可靠地确定，二冲程发动机(1)是否以四冲程方式进行运转。 | ||
| 搜索关键词： | 用来 操作 二冲程发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种用来操作二冲程发动机的方法，其中二冲程发动机(1)具有气缸(2)，在该气缸(2)中构成燃烧室(3)，而该燃烧室(3)由活塞(5)限制，其中活塞(5)驱动在曲轴箱(4)中可旋转支承的曲轴(7)，并且曲轴箱(4)在至少一个活塞(5)位置上通过至少一个溢流通道(17)与燃烧室(3)连接，所述二冲程发动机(1)具有进曲轴箱(4)的进气口(11)和出燃烧室(3)的排气口(19)，所述二冲程发动机(1)还具有用于输入燃料的装置、具有控制器(20)、并具有用于检测曲轴箱压力(pKGH)的器件，其中，确定每个发动机循环下的曲轴箱压力(pKGH)，求得所确定的曲轴箱压力(pKGH)的波动，并且与极限值(Δpgrenz)进行比较以确定在每个发动机循环是否发生燃烧。
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