[发明专利]用于汽车的组合拉杆轴式后桥无效
| 申请号： | 201010198653.7 | 申请日： | 2010-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN101941460A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 格尔德·比茨;迈克尔·哈德;德克·埃利希;于尔根·西本尼克 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的组合拉杆轴(1)，其带有两个用于支承车轮支架的刚性的纵拉杆(2)，所述两个纵拉杆分别通过轴承衬套(14)铰接在车身上，其中，所述两个纵拉杆(2)通过抗弯的，然而至少区段性的扭转弹性的横梁，以及通过瓦特连杆(9)相互连接。在所述组合拉杆轴中所述轴承衬套(14)的中轴分别平行于汽车竖轴线(z)布置。此外，本发明涉及一种配有这种后桥的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 组合 拉杆 后桥 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的组合拉杆轴(1)，其带有两个用于支承车轮支架的刚性的纵拉杆(2)，这两个纵拉杆(2)分别通过轴承衬套(14)铰接在车身上，其中，所述两个纵拉杆(2)通过抗弯的、然而至少局部区段有扭转弹性的横梁，以及通过瓦特连杆(9)相互连接，其特征在于，所述轴承衬套(14)的中轴分别平行于汽车竖轴线(z)布置。
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