[发明专利]轮距和地隙可调的车辆驱动桥有效
| 申请号： | 201010197557.0 | 申请日： | 2010-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN101857048A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 姜卫东;李瑞川;张崇亮;韩翠玉;李政平 | 申请（专利权）人： | 山东五征集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/14 | 分类号： | B62D21/14;B60B35/14;B60B35/18;B60G17/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 王纪辰 |
| 地址： | 262306 山东省日照市五*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮距和地隙可调的车辆驱动桥，包括与车辆的后桥相连、横向长度可调的横梁总成，所述横梁总成的尾端连接有纵向长度可调的纵梁总成，所述纵梁总成的尾端连接有轮毂轴总成。横梁和纵梁的长度可以自如地调整，从而方便地实现了轮距、地隙的调整，本发明具有结构合理、调整方便、可靠性好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轮距 可调 车辆 驱动 | ||
【主权项】：
轮距和地隙可调的车辆驱动桥，其特征在于：包括与车辆的后桥相连、横向长度可调的横梁总成，所述横梁总成的尾端连接有纵向长度可调的纵梁总成，所述纵梁总成的尾端连接有轮毂轴总成。
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