[发明专利]可增大摇杆摆角的自驱式无动力车辆无效
| 申请号： | 201010189496.3 | 申请日： | 2010-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN101920757A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 覃国君;郝创业;胥冬平;李明秀 | 申请（专利权）人： | 覃国君;郝创业;胥冬平 |
| 主分类号： | B62M1/00 | 分类号： | B62M1/00;B62M15/00 |
| 代理公司： | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 杜应龙 |
| 地址： | 637000 四川省南*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种可增大摇杆摆角的自驱式无动力车辆，本申请在中国专利申请200810044287.2，名称为“自驱式无动力车辆”的基础上在摇杆及连杆之间接入一个长度可改变的结构，通过连杆控制该结构的伸缩，摇杆的一端与该伸缩机构相连，所述长度改变的结构为多组平行四边形机构，使该机构传动更平稳，机械效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 增大 摇杆 驱式无 动力 车辆 | ||
【主权项】：
可增大摇杆摆角的自驱式无动力车辆，有若干组串接的传动机构，每一传动机构内有一组并接的四杆机构，所述四杆机构均与一曲轴相连，曲轴的一组曲拐形成四杆机构的曲柄，曲柄一端与连杆相连，有一套摇杆装置，所述摇杆装置的另一端与机架活动铰接形成摆动中心，以摆动中心作为一固接在摇杆上的弧形齿轮的转动中心，弧形齿轮与一个小齿轮间歇往复啮合，与小齿轮同轴的大齿轮按设定方向传递扭矩，所述扭矩带动另一串接的传动机构内的曲轴，最后一级传动机构形成的扭矩带动负载，其特征在于：摇杆及连杆之间接入一个长度可改变的结构，通过连杆控制该结构的伸缩，摇杆的一端与该机构相连。
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