[发明专利]一种汽油发动机怠速及小油门工况的转速控制方法及装置有效
| 申请号： | 201010161523.6 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101858271A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 杨延相;张平;刘昌文;郗大光 | 申请（专利权）人： | 浙江飞亚电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽油发动机怠速及小油门转速控制方法及装置，包括：发动机本体、电控单元(ECU)、燃油喷射装置、点火装置、节气门体等，其特征在于，所述节气门体在怠速位置具有不可调小的、足够大的怠速进气量，所述电控单元控制所述点火装置，通过点火提前角的大幅度调节，来反馈控制怠速或小油门转速达到预设的目标转速，包括以下步骤：1)判断当前是处于压缩膨胀过程还是进气排气过程；2)如果是处于压缩膨胀过程，则给出点火信号，如果是处于进气排气过程，则不给出点火信号；3)根据当前测得的发动机转速与目标转速的差值、以及基本点火角来确定点火提前角。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油 发动机 油门 工况 转速 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，包括以下步骤：1)根据发动机状态和/或油门级别设定目标转速；2)测量当前的发动机转速；3)根据当前转速与目标转速的差值来反馈调节点火角，使发动机转速向目标转速靠近。
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