[发明专利]一种汽油发动机怠速及小油门工况的转速控制方法及装置

权利要求书

1.一种汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，包括以下步骤：

1)根据发动机状态和/或油门级别设定目标转速；

2)测量当前的发动机转速；

3)根据当前转速与目标转速的差值来反馈调节点火角，使发动机转速向目标转速靠近。

2.如权利要求1所述汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，在发动机条件和工况满足目标转速控制时，以电控单元内存中预设的基本点火角为基准，调节点火角：如果当前转速大于目标转速，则推迟点火；如果当前转速小于目标转速，则提前点火；如果当前转速等于目标转速，则保持当前的点火角调节量不变。

3.如权利要求2所述汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，还包括：

1)判断当前是处于压缩膨胀过程还是进气排气过程；

2)如果是处于压缩膨胀过程，则给出点火信号，如果是进气排气过程，则不给出点火信号。

4.如权利要求3所述汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，所述点火角的每次调节量，与当前测得的发动机转速与目标转速的差值大小成比例，差值越大，调节量越大，但调节后的点火提前角必须处于点火提前角允许范围以内。

5.如权利要求4所述汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，所述点火角的调节量的每次变化有一个限值，所述限值可以为一固定值，或根据最近的调节历史结果确定一个动态改变的限值：转速对点火角的调节越敏感，所述限值越小。

6.如权利要求5所述汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，所述目标转速取决于发动机温度及启动后运转时间，在怠速位置，所述目标转速在冷车启动后的一定时间内设为恒定转速的高怠速，而在所述的高怠速过程结束后，怠速目标转速设为低于高怠速转速的某个恒定正常怠速转速。

7.如权利要求5所述汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，所述目标转速取决于油门开度或节气门开度，在非怠速的小油门位置，所述目标转速随油门开度的增加而增加，在预先设定的小油门或小节气门开度范围内，通过调节点火提前角反馈控制发动机转速向所述目标转速接近。

8.如权利要求7所述汽油发动机怠速及小油门转速控制方法，在非怠速的小油门位置，点火提前角调节时，点火提前角的允许范围为：最早点火角等于电控单元内存中预设的基本点火角，最晚点火角等于回火临界点火角，所述回火临界点火角取决于发动机转速，预设在电控单元控制程序内部。

9.一种汽油发动机怠速及小油门转速控制装置，包括发动机本体、电控单元、燃油喷射装置、点火装置、节气门体等，其特征在于，所述节气门体在怠速位置具有不可调小的、足够大的怠速进气量，能够维持发动机在低温环境下稳定怠速，在发动机暖车过程中，所述电控单元控制所述点火装置，通过点火提前角的大幅度调节，来反馈控制怠速转速达到预设的目标怠速转速，维持发动机在接近恒定的怠速转速下稳定运转。

10.如权利要求9所述汽油发动机怠速及小油门转速控制装置，其特征在于，所述电控单元反馈控制怠速转速时，调节点火提前角的范围为曲轴上止点前25度到上止点后25度。

11.如权利要求9所述汽油发动机怠速及小油门转速控制装置，其特征在于，所述节气门体的门板上设有一个控制怠速最小气量的圆形小孔，其直径不小于1.2mm。

12.如权利要求9所述汽油发动机怠速及小油门转速控制装置，其特征在于，在预先设定的小节气门开度范围内，由所述电控单元通过点火提前角反馈控制发动机转速尽可能接近预先设定的小油门目标转速。

13.如权利要求9所述汽油发动机怠速及小油门转速控制装置，其特征在于，所述电控单元中，包括有判断发动机冲程的装置和/或冲程判断计算程序。