[发明专利]油气混合燃料电池发动机无效
| 申请号： | 201010139450.0 | 申请日： | 2010-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102214830A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杜春平 | 申请（专利权）人： | 杜春平 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;F02D19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401120 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开一种油气混合燃料电池发动机。具有自加热燃料系统的燃料电池发动机，可以使用气体燃料，也可以使用液体燃料；它的线路中一共串联有两个工作设备；其中一个是加热燃料的工作设备，利用三角形接触条的角与接触板所形成的接触关系来产生电阻，并且待电子通过产生高温米加热燃料。有益效果是节约燃料、功率大、燃料添加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 油气 混合 燃料电池 发动机 | ||
【主权项】：
一种油气混合燃料电池发动机，包括：负电极板、正电极板、储氧箱、接触板、储油箱、储水箱、接触条、排污口、绝缘板、绝缘板、油开关、氧气开关、外壳、预热器、接触板与接触条相接触形成的接触点、大功率用电设备、电流表、断电开关、外电源及其连接电线；其特征：具有自加热燃料系统的燃料电池发动机，可以使用气体燃料，也可以使用液体燃料。所使用的线路原理是：从负电极板出来到正电极板这一个通路，一共串联有两个工作设备；第一个工作设备是加热燃料并促使反应的设备；第二个工作设备主要是向外输出做工的设备。加热燃料并促使反应的设备的工作原理是：利用三角形接触条的角与接触板进行接触；三角形接触条的角与接触板所处关系是接触因此形成一个接触点，并且使接触点产生电阻，造成电子通过接触点产生高温。
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