[发明专利]液压控制装置

摘要

本发明披露了一种液压控制装置，包括：液压控制部(10)，控制供至自动变速器装置的接合元件(C1、C2、C3、B1、B2)的液压；机械油泵(2)，向液压控制部(10)供给液压；电动油泵(21)，向起动档位接合元件(C1)供给液压；第一止回阀(22)，设置在第一液压管路处，允许从电动油泵(21)向起动档位接合元件(C1)供给液压，并阻断液压的反向供给；以及，电子控制部(4、5、23)，控制所述液压控制部(10)、动力源(3)和电动油泵(21)的操作，其中电动油泵(21)经由第一液压管路向起动档位接合元件(C1)供给液压，第一液压管路与第二液压管路是不同的管路，并且在第一液压管路处设置第一止回阀(22)。

主权项

一种液压控制装置，包括：液压控制部(10)，控制向自动变速器装置的多个接合元件(C1、C2、C3、B1、B2)供给的液压；机械油泵(2)，响应于动力源(3)的驱动，所述机械油泵(2)产生液压、并向所述液压控制部(10)供给液压；电动油泵(21)，产生液压并向起动档位接合元件(C1)供给液压，所述起动档位接合元件(C1)是所述多个接合元件(C1、C2、C3、B1、B2)之一，用于建立起动档位；第一止回阀(22)，设置在所述起动档位接合元件(C1)与所述电动油泵(21)之间延伸的第一液压管路(9a)处，所述第一止回阀(22)允许从所述电动油泵(21)输出的液压向所述起动档位接合元件(C1)供给，并阻断液压从所述起动档位接合元件(C1)向所述电动油泵(21)反向供给；以及电子控制部(4、5、23：发动机控制部4、变速器控制部5和电动油泵控制部23)，基于指示车辆预定状态的信号，所述电子控制部(4、5、23)控制所述液压控制部(10)、所述动力源(3)、以及所述电动油泵(21)的操作，其中：所述电动油泵(21)经由所述第一液压管路(9a)向所述起动档位接合元件(C1)供给液压，所述第一液压管路(9a)不同于连接所述液压控制部(10)和所述起动档位接合元件(C1)的第二液压管路(9b)，以及所述第一止回阀(22)设置在所述第一液压管路(9a)处。