[发明专利]一种燃料电池发动机稳态运行控制方法

摘要

一种燃料电池发动机稳态运行控制方法，属于新能源燃料电池混合动力技术领域。该方法根据导航系统提供的信息，建立基于随机过程描述的预测模型，对燃料电池发动机的需求功率进行估计；通过对下一路段的行车功率进行预测，结合动力蓄电池状态检测，将整车的动态功率需求分解为由燃料电池提供稳态平均功率，由动力蓄电池提供瞬时辅助功率；通过DC-DC变换器将燃料电池被动输出能量模式调整为主动预测输出；从而实现燃料电池发动机的稳态运行。变化速率通过设定限值或变化曲线实现。本发明降低了燃料电池发动机承受的动态载荷，有效提高燃料电池发动机的耐久性。实现了燃料电池发动机内部各部件与发动机输出能量的协调控制，大幅度降低系统成本。

主权项

一种燃料电池发动机稳态运行控制方法，其特征在于，该方法步骤如下：(1)根据导航系统提供的信息，建立基于随机过程描述的预测模型，对燃料电池发动机的需求功率进行估计；所述预测模型通过先验数据的统计，对车辆的运行工况特征的进行辨识，估计在固定路线上的功率变化趋势；(2)通过对下一路段的行车功率进行预测，结合动力蓄电池状态检测，将整车的动态功率需求分解为由燃料电池提供稳态平均功率，由动力蓄电池提供瞬时辅助功率；(3)通过DC-DC变换器将燃料电池被动输出能量模式调整为主动预测输出；这里，由燃料电池发动机和DC-DC变换器构成一个智能主动辅助动力单元IAAPU，主动控制燃料电池发动机的状态，使其功率输出相对稳定或缓慢变化，从而实现燃料电池发动机的稳态运行。