[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 200980151505.5 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN102256825A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 蒂莫西·F·梅尔文;理查德·E·埃克;罗比·L·彼得松;蒂姆·斯基梅;史蒂文·D·科尔内留森 | 申请（专利权）人： | 北极星工业有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34;B62D21/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;魏金霞 |
| 地址： | 美国明*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种在操作员区域(120)中具有平坦或准平坦地板部段的多功能车辆(100)。该多功能车辆还可包括位于操作员区域前方的、用于发动机进气系统(500)的进气口(506)。该多功能车辆还可包括定位成从操作员区域吸入空气的、用于CVT冷却系统(502)的进气口(542)。该多功能车辆还可具有在座椅水平下方定位在操作员区域中的一个或多个杯架(240、242)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆(100)，包括：多个接地构件(102、104)，所述多个接地构件(102、104)包括至少两个前接地构件和至少两个后接地构件；车架(112)，所述车架(112)由所述多个接地构件支承；CVT(358)，所述CVT(358)由所述车架支承并包含在壳体(360)内；原动机(352)，所述原动机(352)由所述车架支承并通过所述CVT操作地联接到所述多个接地构件中的至少一个上以便为所述车辆的运动提供动力；和操作员区域(120)，所述操作员区域(120)由所述车架支承并定位在所述至少两个前接地构件与所述至少两个后接地构件之间，所述车辆的特征在于，CVT冷却系统(502)与所述壳体的内部流体地连通并具有进气口，所述进气口定位成将空气从所述操作员区域吸入到所述壳体的内部。
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