[发明专利]离合系统，其包括在动力飞轮和反作用板之间在无游隙地转动方面联接的轴向地可调节的联接部件有效
| 申请号： | 200980142827.3 | 申请日： | 2009-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN102197235A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | D·费尼乌克斯 | 申请（专利权）人： | VALEO离合器公司 |
| 主分类号： | F16D13/70 | 分类号： | F16D13/70;F16D21/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 余全平 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及在机动车的驱动轴(12)和同轴的传动轴(14A，14B)之间的离合系统(10)，其包括：前摩擦离合器装置(22)，其包括转动的一主动组件(40)，转动的主动组件包括反作用板(24)；后动力飞轮(20)，其与主动组件(40)同轴，用于在转动方面与驱动轴(12)相连；动力飞轮(20)和离合器装置(22)的主动组件(40)在转动方面的联接部件(54，56)，其包括第一阳式元件(54)和第二阴式元件(56)，第一阳式元件(54)和第二阴式元件(56)用于轴向地滑动地嵌接，其特征在于，所述在转动方面的联接部件(54，56)配有按一确定的间距轴向地可调节的嵌接部件；设置有紧固部件(60)，所述紧固部件(60)将所述阳式元件(54)周向地紧固在所述阴式元件(56)中，在一紧固状态中，所述阳式元件(54)和所述阴式元件(56)无周向游隙地嵌合地被定位；并且，离合系统包括用于刚性地将所述阳式元件(54)和所述阴式元件(56)锁定在它们的紧固状态中的部件(66，68)。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 系统 包括 动力 飞轮 反作用 之间 游隙 转动 方面 联接 轴向 调节 部件 | ||
【主权项】：
在机动车的驱动轴(12)和同轴的传动轴(14A，14B)之间的离合系统(10)，其包括：‑前摩擦离合器装置(22)，其包括转动的主动组件(40)，所述转动的主动组件包括至少一个反作用板(24)；‑后动力飞轮(20)，其与所述主动组件(40)同轴，用于在转动方面与所述驱动轴(12)相连；‑联接部件(54，56)，其在转动方面联接所述动力飞轮(20)和所述离合器装置(22)的主动组件(40)，所述联接部件包括第一阳式元件(54)和第二阴式元件(56)，所述第一阳式元件(54)和所述第二阴式元件(56)用于轴向地滑动地嵌接，其特征在于，所述在转动方面的联接部件(54，56)配有按一确定的间距轴向地可调节的嵌接部件；设置有紧固部件(60)，所述紧固部件(60)将所述阳式元件(54)周向地紧固在所述阴式元件(56)中，在一紧固状态中，所述阳式元件(54)和所述阴式元件(56)无周向游隙地嵌合地被定位；并且，离合系统包括用于刚性地将所述阳式元件(54)和所述阴式元件(56)锁定在它们的紧固状态中的部件(66，68)。
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