[发明专利]机动车车体前部的侧面加固元件有效
| 申请号： | 200980124953.6 | 申请日： | 2009-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN102076551A | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | F·佩龙;R·格罗塞;K·马思夫 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/08;B62D21/15;B60J5/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘兴鹏;邵伟 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种机动车车体前部的侧面加固元件(40)，设有可变形的前段(42)，该可变形的前段(42)被用于沿着车的纵向(L)在车体(10)的前端和前柱(14)之间延伸且可以在车正面撞击后通过压缩纵向上发生变形。该加固元件(40)包括延长可变形的前段(42)的后段(44)，该后段(44)用于向前柱(14)侧面地延伸且在其后端包括在加固元件(40)的纵向(L)上横向延伸的支撑壁(54)，该支撑壁(54)用于被插入在前柱(14)的后表面和门的前面部分之间同时与门的加强筋(78)排成直线且可以支撑在门的前面部分以向加强筋(78)传递一部分使可变形的前段(42)发生变形的压缩力。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 车体 前部 侧面 加固 元件 | ||
【主权项】：
机动车车体(10)前部的侧面加固元件(40)，其被用于侧面地固定在车身前部且设有可变形的前段(42)，该可变形的前段(42)被用于沿着车的纵向(L)在车体(10)的前端和前柱(14)之间延伸，该前柱(14)的后表面确定了车侧门(22)框架的前部，且该可变形的前段(42)可以在车正面撞击后通过压缩在纵向上发生变形，所述加固元件(40)的特征在于，其包括延长可变形前段(42)的后段(44)，该后段(44)用于向前柱(14)侧面地延伸且在其后端包括在加固元件(40)纵向(L)上横向延伸的支撑壁(54)，该支撑壁(54)被用于插入在前柱(14)的后表面和门(22)的前面部分之间同时与门(22)的加强筋(78)排成直线且可以支撑在门(22)的前面部分以向加强筋(78)传递一部分使加固元件(40)的可变形的前段(42)发生变形的部分压缩力。
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