[发明专利]混合动力车辆的控制装置以及控制方法

摘要

在具备第一电池、对第一电池的输出电压进行变换并向电动发电机输出的第一升压转换器、第二电池、以及对第二电池的输出电压进行变换并向电动发电机输出的第二升压转换器的混合动力车辆中，若表示第一电池的充电状态的值SOC(1)小于阈值α、或表示第二电池的充电状态的值SOC(2)小于阈值β，则ECU执行通过发动机和电动发电机双方的动力使混合动力车辆行驶的HV行驶控制，使第二升压转换器停止。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆将内燃机(120)和旋转电机(140)的至少任一方作为动力源，所述混合动力车辆具备：第一蓄电装置(220)、对所述第一蓄电装置的输出电压进行变换并向所述旋转电机输出的第一电压变换装置(242)、第二蓄电装置(220A)、以及对所述第二蓄电装置的输出电压进行变换并向所述旋转电机输出的第二电压变换装置(242A)，所述控制装置包括：行驶控制部(8210)，其执行混合动力行驶控制和电动行驶控制的任一方的行驶控制，所述混合动力行驶控制通过所述内燃机和所述旋转电机双方的动力使所述混合动力车辆行驶，所述电动行驶控制仅通过所述旋转电机的动力使所述混合动力车辆行驶；和控制部(8230、8240)，其控制所述第一电压变换装置和所述第二电压变换装置，以使：在由所述行驶控制部执行的所述电动行驶控制中，使所述第一电压变换装置和所述第二电压变换装置双方工作，在由所述行驶控制部执行的所述混合动力行驶控制中，使所述第一电压变换装置工作、且使所述第二电压变换装置停止。