[发明专利]用于将门扇连接到机动车车身上的装置和方法无效
| 申请号： | 200980123500.1 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN102066680A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | M·布里奥 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | E05D5/02 | 分类号： | E05D5/02;E05D7/04;E05D7/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 于静;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 根据本发明，用于将门扇连接到机动车车身上的装置(10)包括：至少一个面板(17，28)，该面板与门扇的至少一个铰链相关联，并安装在门扇的框架上，以使与所述面板连接的至少一个螺钉接合与所述铰链相结合的孔并穿过所述门扇的框架(19)突出；粘结机构(20)，该粘结机构设置在各面板(17)与门扇框架(19)之间，并用于在门扇框架(19)的喷涂处理步骤中永久固定各面板(17)在该框架(19)上的位置。该装置(10)还包括用于各面板(17)的可调节连接机构(21)，以使各面板(17)以滑动安装间隙(J)安装在门扇的框架(19)上，从而能在所述喷涂处理步骤之前，在将门扇安装到机动车车身上的过程中调节每个面板(17)相对于框架(19)的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 门扇 接到 机动 车车 身上 装置 方法 | ||
【主权项】：
用于将门扇连接到机动车车身上的装置(10)，所述装置包括：‑至少一个面板(17，28)，所述至少一个面板与门扇的至少一个铰链(11)相关联，并且安装在门扇的框架(19)上，从而使与面板(17，28)形成一体的至少一个螺钉(18，29)接合与所述铰链(11)相关联的孔(13)，并穿过所述门扇的框架(19)突出，‑粘结机构(20，32)，该粘结机构安放在各个面板(17，28)与门扇的框架(19)之间，并用于在门扇框架(19)的喷涂处理步骤中永久固定各个面板(17，28)在该框架(19)上的位置，所述装置的特征在于：它包括用于各个面板(17，28)的可调节连接机构(21，30)，以使各个面板(17，28)以滑动安装间隙(J)安装在门扇的框架(19)上，从而能够在所述喷涂处理步骤之前，在将门扇安装到机动车车身上的过程中对每个面板(17，28)相对于框架(19)的位置进行调节。
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