[发明专利]电池组和具有该电池组的车辆有效
| 申请号: | 200980113234.4 | 申请日: | 2009-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN102007619A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
| 发明(设计)人: | 东野龙也;斋藤和男;本桥季之 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04;H01M10/50 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的目的是提供一种即使从单电池释放的气体的量较少时也能够排出气体的高可靠性的电池组,还提供一种具有能够提高可靠性的电池组的车辆。电池组(10)具有:电池模块单元(50),其由排列的多个电池模块(40)形成,每个电池模块(40)均具有位于壳体(41)中的多个单电池(30);冷却气流通道(20),冷却气流(21)在该冷却气流通道中流动;和排气管(60),其形成排气通道。排气管(60)在邻接于电池模块单元(50)的状态下沿多个电池模块(40)的排列方向(S)延伸,并且使从单电池(30)释放到壳体(41)中的气体(61)进入,然后从电池模块(40)排出气体(61)。排气管(60)设置有:气体入口(62),用于使气体(61)进入,并且与形成于壳体(41)的表面的排气孔(42)连通;和进气口(63),用于使冷却气流(21)进入。 | ||
| 搜索关键词: | 电池组 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种电池组,其包括:电池模块单元,其具有排列的多个电池模块,每个电池模块均具有单电池,所述单电池被容纳在壳体中并且设置有用于将所述单电池中产生的气体释放到所述壳体内的阀构件;冷却气流通道,其沿着所述电池模块的所述壳体的外表面形成,并且冷却气流在所述冷却气流通道中流动;和排气管,其形成排气通道,所述排气管在与所述电池模块单元邻接的状态下沿所述多个电池模块的排列方向延伸,用于从所述电池模块排出释放到所述壳体中的气体,所述排气管具有:(a)气体入口,用于将释放到所述壳体中的气体引导到所述排气管中,所述气体入口与设置于各所述壳体的用于排出气体的排气孔连通;和(b)至少一个进气口,用于使所述冷却气流进入。
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