[发明专利]故障辅助系统有效

专利信息
申请号: 200980109614.0 申请日: 2009-02-04
公开(公告)号: CN101977756A 公开(公告)日: 2011-02-16
发明(设计)人: 赖纳·德特林;格哈德·恩斯特;马库斯·格拉赫 申请(专利权)人: 大陆轮胎德国有限公司
主分类号: B29C73/16 分类号: B29C73/16
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张天舒
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于密封车辆轮胎并且向该车辆轮胎充气的汽车故障辅助系统,其中,该汽车故障辅助系统具有:一个加压的气源;用于密封介质的容器(1),被连接到该容器上的一个阀门单元(2)、以及适当的连接件。该阀门单元具有一个输入管路(3),该输入管路带有一个输入阀,以及一个输出管路(4),该输出管路带有一个输出阀。这些阀在被施加了加压的气体时而打开。该输入管路以环形围绕该输出管路,并且该输入阀被构造为一个可移动的O形圈密封件(8)。
搜索关键词: 故障 辅助 系统
【主权项】:
用于密封车辆轮胎并向所述车辆轮胎充气的一种故障辅助系统,其中,所述故障辅助系统包括以下安排:‑加压的气源,‑一个用于能自动充入车辆轮胎的密封介质的容器(1),其中,所述容器(1)具有位于其上端部的容器开口(5)并且是直立设置的,‑一个被连接到所述容器(1)上的阀门单元(2)用于密封介质和加压的气体,其中,所述阀门单元(2)被构造为所述容器开口(5)的顶盖并且设有能够连接在所述加压的气源上的输入管路(3)以及能够连接在车辆轮胎上的输出管路(4),‑适当的连接件,所述连接件用于在所述容器(5)的所述输入管路(3)与所述加压的气源之间的连接以及在所述容器(5)的所述输出管路(4)与车辆轮胎之间的连接,‑其中,所述输入管路(3)具有输入阀,所述输入阀在施加来自所述加压的气源的加压的气体时使通向所述容器内部空间的所述输入管路(3)保持畅通,‑并且其中,所述输出管路(4,4’)与伸入所述容器内部空间(9)且延伸至密封介质液面之下的提升管(10)相连接,并且所述输出管路(4,4’)具有输出阀,所述输出阀在施加来自加压的气源的加压的气体时使从所述容器内部空间(9)通向车辆轮胎的所述输出管路保持畅通,其特征在于:‑所述输入管路(3)被构造为在伸入所述容器开口的入口接头(7)之内的环形空隙管路;并且‑所述输入阀被构造为插入所述环形空隙管路中的O形圈密封件(8),所述密封件在施加加压的气体时能够始终离开所述入口接头(7)。
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