[发明专利]具有一体式密封件的封装的窗组件及其安装方法无效
| 申请号： | 200980105792.6 | 申请日： | 2009-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN101952132A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | C·E·阿什;S·W·钱伯斯;J·B·麦克拉克伦;C·西特莱特 | 申请（专利权）人： | 皮尔金顿集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/12 | 分类号： | B60J10/12;B60J10/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;曹若 |
| 地址： | 英国默*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明涉及一种封装的窗组件，其在安装到车身(特别是车顶)的开口中后可以固定或可移动。为了防止空气、水和/或灰尘进入车辆的乘员室，将一体式密封件(40)模制到介电基底材料(44)上。该密封件(40)在所述组件安装到车身开口中之后有效地封闭所述窗组件的边缘与围绕车身开口的钣金之间的间隙，而无需后续应用密封件，例如预制的球状密封件。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 体式 密封件 封装 组件 及其 安装 方法 | ||
【主权项】：
一种封装的窗组件，包括：介电基底，其具有至少一个主要表面和围绕所述主要表面的周缘表面；模制到所述基底的至少周边部分上的自适应密封件，所述密封件包括：基部，其具有与所述介电基底的一个或更多个表面紧密结合接触的至少一个结合表面；和唇部，其从所述基部以弯曲构形延伸，并且能够密封所述封装的窗组件的周边部分与安装所述封装的窗组件的车身开口的钣金的周缘之间的间隙，其中，所述密封件包括A型肖氏硬度为60至90度的热塑性弹性体材料，并且构造成在所述车身开口的钣金的周缘上施加0.50磅英尺/100毫米(2.2牛/100毫米)至6磅英尺/100毫米(26.6牛/100毫米)之间的力。
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