[实用新型]正时链传动的定轨装置有效
| 申请号： | 200920310195.4 | 申请日： | 2009-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN201521321U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;刘岩;徐友 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种正时链传动的定轨装置，属于汽车领域。它解决了现有一体式塑料定轨机械强度低，体积大，占用空间多等问题。本正时链传动的定轨装置，包括一条由塑料材料制成的弧形导轨，该导轨的弧形凸面为工作面，该导轨的弧形凹面为支撑面，其特征在于，所述导轨的支撑面上连接有与其相吻合的支撑板，且所述的导轨与所述的支撑板之间设有能够防止导轨在外力作用下脱离支撑板的限位结构。本实用新型中的定轨采用塑料导轨和支撑板侧向装配而成，安装简便，有利于提高导轨的机械强度，从而有利于减小导轨工作面的宽度，节省安装空间。 | ||
| 搜索关键词： | 正时 链传动 装置 | ||
【主权项】：
正时链传动的定轨装置，包括一条由塑料材料制成的弧形导轨(7)，该导轨(7)的弧形凸面为工作面(7a)，该导轨(7)的弧形凹面为支撑面(7b)，其特征在于，所述导轨(7)的支撑面(7b)上连接有与其相吻合的支撑板(8)，且所述的导轨(7)与所述的支撑板(8)之间设有能够防止导轨(7)在外力作用下脱离支撑板(8)的限位结构。
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