[实用新型]柴油发动机供油系统无效
| 申请号： | 200920294165.9 | 申请日： | 2009-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201614978U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 蒙程 | 申请（专利权）人： | 蒙程 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 637222 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油发动机供油系统，包括油箱(1)、柴油发动机(2)，所述油箱(1)和柴油发动机(2)之间经油管(11)连接有热裂解器(3)，所述油箱(1)出口经油管(11)依次与油水分离器(6)、热裂解器(3)、滤清器(7)连通，最后经油管(11)与柴油发动机(2)油道进口相通。本实用新型可以直接燃烧动、植物废油来驱动柴油发动机，改善动、植物油密度大、粘度高、挥发性差、点火性能差的特性；柴油机燃烧动植物油燃料能达到合适的扭矩和功率，而且发动机工作噪音相对较小，动力性能佳，燃烧充分，成本低廉，循环利用废旧动植物油脂，减少二氧化碳排放，环保干净，安全可靠，具有极好的经济效益和环境效益。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 供油 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机供油系统，包括油箱(1)、柴油发动机(2)，其特征在于：所述油箱(1)和柴油发动机(2)之间经油管(11)连接有热裂解器(3)，所述油箱(1)出口经油管(11)与热裂解器(3)进油口连通，该热裂解器(3)出油口经油管(11)与柴油发动机(2)油道进口相通；所述油箱(1)内设置有保温管(4)，该保温管(4)的进口和出口均伸出油箱(1)外，所述热裂解器(3)内设置有加热管(5)，该加热管(5)的进口和出口均伸出热裂解器(3)外，所述柴油发动机(2)内冷却水出口经水管(12)与加热管(5)进口连通，该加热管(5)出口经水管(12)与保温管(4)进口连通，该保温管(4)出口经水管(12)与柴油发动机(2)内冷却水进口连通形成闭合回路。
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