[实用新型]汽车轮胎升降结构无效
| 申请号： | 200920270229.1 | 申请日： | 2009-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201520281U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 尹彦行 | 申请（专利权）人： | 尹彦行 |
| 主分类号： | B60S9/10 | 分类号： | B60S9/10 |
| 代理公司： | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人： | 张岱 |
| 地址： | 062151*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎升降结构，为解决现有技术中使用不便等问题而发明。包括至少两个液压支撑装置，所述液压支撑装置具体包括控制开关和纵向设置在车体底部的液压油缸或液压千斤顶，液压油缸或液压千斤顶自由端向下设置有支座，液压油缸或液压千斤顶与支座之间设置弹簧，液压油缸或液压千斤顶相对自由端的一端设置在汽车车架后桥或底盘上。上述的结构，启动控制开关，自由端向下伸出，推动支座向下移动并支撑汽车轮胎离地，弹簧一端随支座向下移动而受拉力，关闭控制开关，支座在弹簧恢复作用下使自由端缩进油缸体，轮胎失去支座支撑着地，能将两轮胎抬起或汽车整体升起，结构简单、与车体一体设置、使用方便、成本较低并具有防盗性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 升降 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎升降结构，其特征在于，包括至少两个液压支撑装置，所述液压支撑装置具体包括控制开关和纵向设置在车体底部的液压油缸或液压千斤顶，所述液压油缸或液压千斤顶自由端向下设置有支座，所述液压油缸或液压千斤顶与支座之间设置弹簧，所述液压油缸或液压千斤顶相对自由端的一端设置在汽车车架后桥或底盘上。
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