[实用新型]汽车轮胎升降结构无效
申请号: | 200920270229.1 | 申请日: | 2009-11-26 |
公开(公告)号: | CN201520281U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 尹彦行 | 申请(专利权)人: | 尹彦行 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 062151*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 升降 结构 | ||
1.一种汽车轮胎升降结构,其特征在于,包括至少两个液压支撑装置,所述液压支撑装置具体包括控制开关和纵向设置在车体底部的液压油缸或液压千斤顶,所述液压油缸或液压千斤顶自由端向下设置有支座,所述液压油缸或液压千斤顶与支座之间设置弹簧,所述液压油缸或液压千斤顶相对自由端的一端设置在汽车车架后桥或底盘上。
2.如权利要求1所述的汽车轮胎升降结构,其特征在于,所述控制开关通过遥控器及电子开关控制开、关动作,所述的控制开关包括电磁阀和与所述液压油缸或液压千斤顶进油口连接的节流阀。
3.如权利要求1或2所述的汽车轮胎升降结构,其特征在于,所述液压油缸与车架或后桥连接端设置有支撑筋板。
4.如权利要求3所述的汽车轮胎升降结构,其特征在于,所述液压支撑装置为两个,分别相对设置在后桥两端。
5.如权利要求3所述的汽车轮胎升降结构,其特征在于,所述的液压支撑装置为三个,其中两个分别相对设置在所述后桥两端,另一个设置在所述后桥前侧的底盘上。
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