[实用新型]一种发动机缸盖水套无效
| 申请号： | 200920264274.6 | 申请日： | 2009-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201679575U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 易敏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种冷却效果好的发动机缸盖水套，该发动机缸盖水套包括进水口、出水口及设置在水套中的多个火花塞孔、进气道口、排气道口、缸盖螺栓孔，关键在于所述水套在相邻气缸之间的位置均设置有两个相对的弧形导流板，其中后端的导流板大于前端的导流板，导流板的排气侧水流通道要比进气侧大，导流板下方设有水流通道。弧形导流板布置气缸之间的位置，可以使水流往两侧、特别是往下紧贴燃烧室壁面流动，增大了燃烧室表面水流的流速，两导流板的排气侧水流通道要比进气侧大，使排气侧水流大于进气侧水流，可以将冷却水着重应用于冷却排气侧，更有效地利用冷却资源，对发动机的冷却效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖水套，包括进水口、出水口及设置在水套中的多个火花塞孔、进气道口、排气道口、缸盖螺栓孔，其特征在于所述水套在相邻气缸之间的位置均设置有两个相对的弧形导流板，其中后端的导流板大于前端的导流板，导流板的排气侧水流通道要比进气侧大，导流板下方设有水流通道。
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