[实用新型]一种三轮摩托车车架无效
| 申请号： | 200920263583.1 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201545125U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 张更发;黄礼成;黄礼祥;周玉喜 | 申请（专利权）人： | 广州林叶机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510990 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种三轮摩托车车架，包括左主梁、右主梁、中主梁、后框架，左主梁的后端通过紧固件固定在后框架上，前端通过紧固件固定在中主梁的前端；右主梁的后端通过紧固件固定在后框架上，前端通过紧固件固定在中主梁的前端；中主梁的后端通过紧固件固定在后框架上，前端与左主梁的前端和右主梁的前端固定在一起，左主梁和右主梁置于中主梁的两侧；优点是由于中主梁、左主梁、右主梁和后框架均可独立包装，还可与其它配件组合包装，包装时排列更紧凑，拆散的车架包装比整体车架包装占用空间少，能增加单位空间的装货量，提高空间的有效利用率；因此可降低运输成本和储存成本，而且可防止运输途中损坏车架。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车车架，包括左主梁、右主梁、中主梁、后框架，其特征在于：左主梁的后端通过紧固件固定在后框架上，前端通过紧固件固定在中主梁的前端；右主梁的后端通过紧固件固定在后框架上，前端通过紧固件固定在中主梁的前端；中主梁的后端通过紧固件固定在后框架上，前端与左主梁的前端和右主梁的前端固定在一起，左主梁和右主梁置于中主梁的两侧。
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