[实用新型]一种新型发动机有效
| 申请号： | 200920253650.1 | 申请日： | 2009-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201794655U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 吴仕能 | 申请（专利权）人： | 吴仕能 |
| 主分类号： | F02B23/00 | 分类号： | F02B23/00;F01L1/08;F01L1/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 655400 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型一体化汽缸头设计的燃烧室的发动机。该新型发动机，由链条与顶杆结合构成，其特征在于新产品采用双椭圆拓宽型燃烧室技术，增强涡流压力，减小燃烧死角；新产品的下置凸轮为双顶凸轮，一个顶负荷进气摇臂，一个顶负荷排气摇臂。本实用新型克服了以往的摩托车发动机噪音大、功率小、高速性能差和油耗偏高的问题，提供了一种发动机噪音小、功率大、高速性能好、耗油偏低的新型发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 | ||
【主权项】：
一种新型发动机包括新型双椭圆拓宽型燃烧室和新型配气传动机，其特征是采用双椭圆拓宽型燃烧室技术；改传统下置凸轮顶杆机的曲轴正时齿为正时链条；采用双顶凸轮的设计，新型发动机的下置凸轮为双顶凸轮，一个顶负荷进气摇臂，一个顶负荷排气摇臂。
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