[实用新型]汽车临时停车警示装置无效
| 申请号： | 200920239560.7 | 申请日： | 2009-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN201559580U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 柳光日;王琳 | 申请（专利权）人： | 烟台汽车工程职业学院 |
| 主分类号： | B60Q1/52 | 分类号： | B60Q1/52 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265500 山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车临时停车警示装置，其结构特点是：含有控制电路和继电器(4)，控制电路包括车速传感器(7)、运算放大器(8)、三极管(9)、继电器保护二极管(10)、稳压二极管(11)和电阻(12)；车速传感器(7)把0-15V脉冲电压加到运算放大器(8)的输入端(-)上，运算放大器(8)控制三极管(9)的导通和截止，三极管(9)控制继电器(4)线圈电流的通断，继电器(4)的二对常开触点并联在汽车紧急停车开关(1)上，实现警示灯(13)的自动开关。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 临时 停车 警示 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车临时停车警示装置，其结构特点是：含有控制电路和继电器(4)；控制电路包括车速传感器(7)、运算放大器(8)、三极管(9)、继电器保护二极管(10)、稳压二极管(11)和电阻(12)；车速传感器(7)把0-15V脉冲电压加到运算放大器(8)的输入端(-)上，运算放大器(8)控制三极管(9)的导通和截止，三极管(9)控制继电器(4)线圈电流的通断，继电器(4)的二对常开触点并联在汽车紧急停车开关(1)上，实现警示灯(13)的自动开关。
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