[实用新型]汽车临时停车警示装置

权利要求书

1.一种汽车临时停车警示装置，其结构特点是：含有控制电路和继电器(4)；控制电路包括车速传感器(7)、运算放大器(8)、三极管(9)、继电器保护二极管(10)、稳压二极管(11)和电阻(12)；车速传感器(7)把0-15V脉冲电压加到运算放大器(8)的输入端(-)上，运算放大器(8)控制三极管(9)的导通和截止，三极管(9)控制继电器(4)线圈电流的通断，继电器(4)的二对常开触点并联在汽车紧急停车开关(1)上，实现警示灯(13)的自动开关。

2.根据权利要求书1所述的汽车临时停车警示装置，其结构特点是：继电器(4)，是具有二对常开触点的通用继电器。

3.根据权利要求书1所述的汽车临时停车警示装置，其结构特点是：车速传感器(7)，采用电磁式或霍尔式传感器，安装在车轮不随轮胎转动的部件上或主减速器、变速器上。用信号线将传感器(7)和运算放大器(8)输入端(-)相接。

4.根据权利要求书1所述的汽车临时停车警示装置，其结构特点是：运算放大器(8)，是能把输入信号进行整理比较，并输出稳定电压的集成芯片。

5.根据权利要求书1所述的汽车临时停车警示装置，其结构特点是：三极管(9)，是普通NPN型三极管；继电器保护二极管(10)，是普通二极管；稳压二极管(11)，是稳压二极管；电阻(12)是普通电阻。

6.根据权利要求书1所述的汽车临时停车警示装置，其结构特点是：控制电路含有车速传感器(7)、运算放大器(8)、三极管(9)、继电器保护二极管(10)、稳压二极管(11)和电阻(12)。

7.根据权利要求书1所述的汽车临时停车警示装置，其结构特点是：由车速传感器(7)、运算放大器(8)、三极管(9)、继电器保护二极管(10)、稳压二极管(11)和电阻(12)组成的控制电路的连接。

8.根据权利要求书1所述的汽车临时停车警示装置，其特征在于：它还包括控制电路与继电器的连接、继电器与紧急停车开关的连接。