[实用新型]整车空调前后鼓风机风速调整控制装置无效

专利信息
申请号: 200920229355.2 申请日: 2009-11-03
公开(公告)号: CN201526484U 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 吴泽民;吴明瞭;肖美临;王亚磊;雷明星;孙人杰 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 刘志菊
地址: 430057 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供一种整车空调前后鼓风机风速调整控制装置,包括整车空调控制模块、鼓风机,鼓风机包括前鼓风机和后鼓风机,后鼓风机控制开关通过后鼓风机调速模块与整车空调控制模块及后鼓风机连接;前鼓风机控制开关与整车空调控制模块的输入端连接,整车空调控制模块的输出通过前鼓风机调速模块与前鼓风机连接。所述的后鼓风机控制开关共有4种状态:OFF、低速档、中速档、高速档;所述的前鼓风控制开关为可变电阻器R变与整车空调控制模块连接,可变电阻器R变向整车空调控制模块输入6组不同的电阻值。本实用新型通过采集后鼓风机的电压信号判断后鼓风机的工作状态,从而调整前鼓风机转速,达到调节前后出风口风量的分配比例,维持前出风口风量恒定的目的。
搜索关键词: 整车 空调 前后 鼓风机 风速 调整 控制 装置
【主权项】:
一种整车空调前后鼓风机风速调整控制装置,包括整车空调控制模块、鼓风机,其特征在于:鼓风机包括前鼓风机和后鼓风机,后鼓风机控制开关通过后鼓风机调速模块与整车空调控制模块及后鼓风机连接;前鼓风机控制开关与整车空调控制模块的输入端连接,整车空调控制模块的输出通过前鼓风机调速模块与前鼓风机连接。
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