[实用新型]汽车前副车架工装夹具有效
| 申请号： | 200920212283.0 | 申请日： | 2009-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN201610183U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张军辉 | 申请（专利权）人： | 上海永乾机电有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人： | 竺明 |
| 地址： | 200233 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 汽车前副车架工装夹具，其包括，T形架，3个夹持件，其中，第一、第二夹持件分别对称设置于T形架两侧，第三夹持件设置于T形架的顶端；支撑机构，对称设置于T形架两端，分别包括，支撑架，倒L形，包括上、下部；支撑架下端部与T形架两端部活动连接，且，连接处外侧设限制支撑架翻转的限位挡块；支撑架上部设有支撑车体前悬弹簧立柱的主要受力点，该处设有支撑块；夹持件，设置于支撑架下部；脚轮，设置于支撑架上部下面。本实用新型采用3点外包式夹紧，主体框架的体积较小，对位安装灵活，夹紧可靠。支撑方式可直接将地面的力传递给车架及前悬，使主体框架的体积减小，重量减轻，便于运输及使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 工装 夹具 | ||
【主权项】：
汽车前副车架工装夹具，其特征在于，包括，T形架，3个夹持件，其中，第一、第二夹持件分别对称设置于T形架两侧，第三夹持件设置于T形架的顶端；支撑机构，对称设置于T形架两端，分别包括，支撑架，倒L形，包括上、下部；支撑架下端部与T形架两端部活动连接，且，连接处外侧设限制支撑架翻转的限位挡块；支撑架上部设有支撑车体前悬弹簧立柱的主要受力点，该处设有支撑块；夹持件，设置于支撑架下部；脚轮，设置于支撑架上部下面。
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