[实用新型]自行车备轮装置

摘要

本实用新型自行车备轮装置，含有自行车的原来结构，增加了由前固定夹、前备轮支架、前备轮轴和前备轮构成的前备轮结构，由后固定夹、后备轮支架、铰支架、链条过轮、后备轮轴和带链轮后备轮构成的后备轮结构，链条通过链条过轮能与带链轮后备轮连接；前备轮支架和后备轮支架能单独或一起转动，用固定夹固定转动状态，使前备轮和后备轮单独或一起着地，支起前轮和/或后轮，替代前轮和/或后轮的作用；本实用新型的积极效果是：使普通自行车能加装备轮装置，且结构简单合理，容易生产和实施，适用范围广，不管是前轮还是后轮爆胎或瘪气，都可保证自行车能继续骑行。

主权项

一种自行车备轮装置，包括车架(1)、龙头、车座、前叉、前轴(3)、前轮(13)、后叉、后轴、后轮(15)、链轮、链条(7)、曲柄、踏脚，其特征在于，上述结构与前固定夹(2)、前备轮支架(4)、前备轮(5)、链条过轮(6)、带链轮后备轮(8)、后备轮支架(9)、铰支架(10)、后固定夹(11)、前备轮轴(12)、后备轮轴(14)构成一个整体，前备轮支架(4)为一根拐杆，上端设有前固定夹(2)，下端通过前备轮轴(12)设置前备轮(5)，前备轮支架(4)在拐点处连接在前叉的前轴(3)上，能绕轴转动，用前固定夹(2)固定转动状态，使前备轮(5)着地或收起，前备轮支架(4)从与前轴(3)连接处至前备轮(5)顶端的长度大于前轮(13)的半径；后备轮支架(9)略呈拐杆形，上端设有后固定夹(11)，下端通过后备轮轴(14)设置带链轮后备轮(8)，后备轮支架(9)在拐点处连接在铰支架(10)上，能绕铰支架(10)转动，用后固定夹(11)固定转动状态，使带链轮后备轮(8)着地或收起，后备轮支架(9)从与铰支架(10)连接处至带链轮后备轮(8)顶端的长度大于后轮(15)的半径；在车架(1)下面的固定杆上设有链条过轮(6)，链条(7)通过链条过轮(6)能与带链轮后备轮(8)连接。