[实用新型]芯棒松装调整装置无效
| 申请号： | 200920197508.X | 申请日： | 2009-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN201534218U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 邬赛尧 | 申请（专利权）人： | 宁波金恒汽车零部件有限公司;邬赛尧 |
| 主分类号： | B22F3/00 | 分类号： | B22F3/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 高辉 |
| 地址： | 315192 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种芯棒松装调整装置，它包括与芯棒连接的活塞杆(9)和气缸盖(4)，所述的活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外，它还包括调整螺母(6)和用于松装高度调整的外螺纹套(7)，所述的调整螺母(6)与活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外的部分旋合，调整螺母(6)的底部设有径向的环状凸起，所述的调整螺母(6)与外螺纹套(7)的中心孔间隙配合，所述的气缸盖(4)上设有具有中心螺纹孔的松装固定套(5)，所述的外螺纹套(7)与松装固定套(5)的中心螺纹孔旋合，所述的调整螺母(6)上的环状凸起的外圆周面与松装固定套(5)的内壁之间留有间隙。与现有技术相比，本实用新型可实时调整活塞杆行程，工作效率高及操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 芯棒松装 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种芯棒松装调整装置，它包括与芯棒连接的活塞杆(9)和气缸盖(4)，所述的活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外，其特征在于：它还包括调整螺母(6)和用于松装高度调整的外螺纹套(7)，所述的调整螺母(6)与活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外的部分旋合，调整螺母(6)的底部设有径向的环状凸起，所述的调整螺母(6)与外螺纹套(7)的中心孔间隙配合，所述的气缸盖(4)上设有具有中心螺纹孔的松装固定套(5)，所述的外螺纹套(7)与松装固定套(5)的中心螺纹孔旋合，所述的调整螺母(6)上的环状凸起的外圆周面与松装固定套(5)的内壁之间留有间隙。
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