[实用新型]芯棒松装调整装置无效
| 申请号: | 200920197508.X | 申请日: | 2009-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN201534218U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
| 发明(设计)人: | 邬赛尧 | 申请(专利权)人: | 宁波金恒汽车零部件有限公司;邬赛尧 |
| 主分类号: | B22F3/00 | 分类号: | B22F3/00 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 高辉 |
| 地址: | 315192 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 芯棒松装 调整 装置 | ||
1.一种芯棒松装调整装置,它包括与芯棒连接的活塞杆(9)和气缸盖(4),所述的活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外,其特征在于:它还包括调整螺母(6)和用于松装高度调整的外螺纹套(7),所述的调整螺母(6)与活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外的部分旋合,调整螺母(6)的底部设有径向的环状凸起,所述的调整螺母(6)与外螺纹套(7)的中心孔间隙配合,所述的气缸盖(4)上设有具有中心螺纹孔的松装固定套(5),所述的外螺纹套(7)与松装固定套(5)的中心螺纹孔旋合,所述的调整螺母(6)上的环状凸起的外圆周面与松装固定套(5)的内壁之间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的芯棒松装调整装置,其特征在于:所述的调整螺母(6)上部设有锁紧螺钉(8)。
3.根据权利要求1或2所述的芯棒松装调整装置,其特征在于:所述的调整螺母(5)上端沿周向设有多个平均分布的轴向沉孔(10)。
4.根据权利要求3所述的芯棒松装调整装置,其特征在于:所述的多个是指四个。
5.根据权利要求1所述的芯棒松装调整装置,其特征在于:所述的外螺纹套(7)上部设有径向的环状凸起,所述的环状凸起上沿周向设有多个平均分布的轴向通孔(11)。
6.根据权利要求5所述的芯棒松装调整装置,其特征在于:所述的多个是指四个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波金恒汽车零部件有限公司;邬赛尧,未经宁波金恒汽车零部件有限公司;邬赛尧许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920197508.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





