[实用新型]汽车智能避撞控制系统无效
| 申请号： | 200920181643.5 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201580349U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 杨汉钦 | 申请（专利权）人： | 杨汉钦 |
| 主分类号： | B60R21/013 | 分类号： | B60R21/013;B60T7/12;B62D6/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350001 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 为了解决汽车碰撞问题，本实用新型提供一种汽车智能避撞控制系统，其优点是汽车行车过程中在短距离突然出现障碍物时能迅速规避，保证人、车的安全，只要司机发现危险时出于本能紧急刹车，即自动转换为由本控制系统控制方向进行避险。当传感器检测到前方人或物体只相距数米时迅速规避，避开后迅速返回；在可能连续出现障碍物而汽车尚未停车前，连续规避并返回，直至停车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 智能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车智能避撞控制系统，由液压电源开关总成和自动转向控制总成构成，其结构特征是：泵体(10)内设有活塞(8)，活塞(8)的一端与油腔(9)和油管(11)相通，另一端紧靠弹簧(12)端部，弹簧(12)的另一端紧靠垫片(13)，调压螺栓(1)从泵盖(2)上旋入顶紧垫片(13)，限位螺栓(7)的末端伸入活塞(8)的环形槽内。
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