[实用新型]并联差动式激振器

摘要

本实用新型涉及一种激振器，具体的说是一种并联差动式激振器。它包括传动机架，以传动机架为对称中心分别置于其上、下方的上、下高速轴和上、下低速轴，所述上、下高速轴上分别装有上、下小齿形带轮，上、下小齿形带轮分别与上、下小偏重块组分同轴连接，上、下低速轴上分别装有上、下大齿形带轮，上、下大齿形带轮分别与上、下大偏重块组同轴连接，转向轮通过同步齿形带与上、下小齿形带轮及上、下大齿形带轮连接，减速带轮与上小齿形带轮同轴连接。本实用新型不会使激振器上下跳动；采用同步齿形带传动，具有传动效率高，噪声小，不需要润滑，耐磨寿命长，传动平稳，维修简单，防污性能好的优点。

主权项

一种并联差动式激振器，包括两套并行连接的差动式激振器，所述每套差动式激振器均包括传动机架，置于传动机架上的电机，该电机的输出轴上装有输出带轮，该输出带轮与减速带轮皮带连接，以传动机架为对称中心分别置于其上、下方的上、下高速轴和上、下低速轴，其特征在于：所述上、下高速轴上分别装有上、下小齿形带轮，该上、下小齿形带轮分别与上、下小偏重块组分同轴连接，所述上、下低速轴上分别装有上、下大齿形带轮，该上、下大齿形带轮分别与上、下大偏重块组同轴连接，所述大、小偏重块组的偏心重量及偏心距相等，置于传动机架下方的转向轮通过同步齿形带与上、下小齿形带轮及上、下大齿形带轮连接，所述减速带轮与上小齿形带轮同轴连接，所述减速带轮与另一套差动式激振器的减速带轮通过联轴器连接。