[实用新型]并联差动式激振器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种激振器，具体的说是一种并联差动式激振器。

背景技术：

随着风力干法选煤机的大型化发展，使用大型差动式激振器作振源势在必行，但由于目前受到材料的限制，采用一套大型差动式激振器还存在许多问题，比如：小同步带轮用大节距同步带是否可行，较大的普通电机参振是否可行，大的零部件组装、安装、维修不方便，等都需要进一步研究、探讨。

发明内容：

本实用新型的发明目的在于克服背景技术之不足而提供一种动力消耗小，而且组装维修方便的并联差动式激振器。

实现上述发明的技术方案是：

一种并联差动式激振器，包括两套并行连接的差动式激振器，所述每套差动式激振器均包括传动机架，置于传动机架上的电机，该电机的输出轴上装有输出带轮，该输出带轮与减速带轮皮带连接，以传动机架为对称中心分别置于其上、下方的上、下高速轴和上、下低速轴，所述上、下高速轴上分别装有上、下小齿形带轮，该上、下小齿形带轮分别与上、下小偏重块组分同轴连接，所述上、下低速轴上分别装有上、下大齿形带轮，该上、下大齿形带轮分别与上、下大偏重块组同轴连接，所述大、小偏重块组的偏心重量及偏心距分别相等，置于传动机架下方的转向轮通过同步齿形带与上、下小齿形带轮及上、下大齿形带轮连接，所述减速带轮与上小齿形带轮同轴连接，所述减速带轮与另一套差动式激振器的减速带轮通过联轴器连接。

采用上述技术主案的本实用新型与现有技术相比，大、小偏重块组的偏心重量及偏心距相等，且对称配置，转向相反，转速相同，因此不会使激振器上下跳动；采用同步齿形带传动，具有传动效率高，噪声小，不需要润滑，耐磨寿命长，传动平稳，维修简单，防污性能好的优点；两个差动式激振器，用十字联轴器连接在一起，使两个激振器同步振动，从而达到大激振器的效果。

作为本实用新型的一种优选结构，上、下大齿形带轮的齿数相等，所述上、下小齿形带轮的齿数相等，上、下大齿形带轮是分别是上、下小齿形带轮齿数的两倍。实现了等速旋转的上、下高速轴的角速度为等速旋转的上、下低速轴角速度的两倍，使向后的加速度大于向前的加速度，使床面呈后退快，前进慢的不对称运动。

作为本实用新型的一种优选结构，转向轮的一侧设有与其连接的缓冲装置。能够防止同步齿形带受力集中而损坏。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的侧视图。

图4是图1的A-A剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图详述本实用新型：

一种并联差动式激振器，参见附图1、2、3、4，图中：传动机架1、电机2、上高速轴3、上小齿形带轮4、上低速轴5、上大齿形带轮6、上大偏重块组7、下大偏重块组8、下大齿形带轮9、下低速轴10、同步齿形带11、转向轮12、下高速轴13、下小齿形带轮14、缓冲装置15、联轴器16、上小偏重块组17、减速带轮18、轴承座19、下小偏重块组20、三角皮带21、输出带轮22。

本实例由两套并行连接的差动式激振器组成，其中一套的差动式激振器中的传动机架1上设有电机2，电机2的输出轴上装有输出带轮22，输出带轮22与减速带轮18通过三角皮带21连接。以传动机架1为对称中心分别置于其上、下方的上高速轴3、下高速轴13和上低速轴5下低速轴10，上高速轴3上装有上小齿形带轮4，下高速轴13上装有下小齿形带轮14，上小齿形带轮4和下小齿形带轮14均设置在传动机架1的外侧，上小齿形带轮4与上小偏重块组17同轴连接，下小齿形带轮14与下小偏重块组20同轴连接，上小偏重块组17和下小偏重块组20位于传动机架1的内侧，上低速轴5上装有上大齿形带轮6，下低速轴上装有下大齿形带轮9，上大齿形带轮6与上大偏重块组7同轴连接，下大齿形带轮9与下大偏重块组8同轴连接，上大齿形带轮6和下大齿形带轮9位于传动机架1的外侧，上大偏重块组7和下大偏重块组8位于传动机架1的内侧。