[实用新型]并联差动式激振器无效

专利信息
申请号: 200920170566.3 申请日: 2009-08-07
公开(公告)号: CN201482707U 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 任尚锦;倪军;孙鹤;张洪建 申请(专利权)人: 唐山开远选煤科技有限公司
主分类号: B06B1/16 分类号: B06B1/16
代理公司: 唐山永和专利商标事务所 13103 代理人: 张云和
地址: 063000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 并联 差动 式激振器
【权利要求书】:

1.一种并联差动式激振器,包括两套并行连接的差动式激振器,所述每套差动式激振器均包括传动机架,置于传动机架上的电机,该电机的输出轴上装有输出带轮,该输出带轮与减速带轮皮带连接,以传动机架为对称中心分别置于其上、下方的上、下高速轴和上、下低速轴,其特征在于:所述上、下高速轴上分别装有上、下小齿形带轮,该上、下小齿形带轮分别与上、下小偏重块组分同轴连接,所述上、下低速轴上分别装有上、下大齿形带轮,该上、下大齿形带轮分别与上、下大偏重块组同轴连接,所述大、小偏重块组的偏心重量及偏心距相等,置于传动机架下方的转向轮通过同步齿形带与上、下小齿形带轮及上、下大齿形带轮连接,所述减速带轮与上小齿形带轮同轴连接,所述减速带轮与另一套差动式激振器的减速带轮通过联轴器连接。

2.根据权利要求1所述的并联差动式激振器,其特征在于:所述上、下大齿形带轮的齿数相等,所述上、下小齿形带轮的齿数相等,所述上、下大齿形带轮是分别是上、下小齿形带轮齿数的两倍。

3.根据权利要求1所述的并联差动式激振器,其特征在于:所述转向轮的一侧设有与其连接的缓冲装置。

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