[实用新型]上下脚踏驱动踏板车无效

专利信息
申请号: 200920164985.6 申请日: 2009-12-24
公开(公告)号: CN201566771U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 黄斌斌 申请(专利权)人: 黄斌斌
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530022 广西壮族自治区南宁*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型涉及一种踏板车,特别是一种上下脚踏驱动踏板车,它含有一般踏板车的车前把组件、前轮、扶手,所述踏板车还含有连接槽、车踏板、踏板轴、脚踏板支撑片、齿条、车架、大链轮、自行车飞轮、飞轮套、链条13、后轮、小链轮、复位弹簧、飞轮轴支架、后轴支架、飞轮轴、后轴、脚踏板、脚踏板轴套。使用者通过双脚上下轮流踏动脚踏板,把使用者的力量变成驱动车子前进的动力,促使车子运动,它能够克服现有踏板车单脚蹬地面使车前进,容易造成疲劳的缺点,不仅适合青少年使用,也适合中老年人户外活动使用。
搜索关键词: 上下 脚踏 驱动 踏板车
【主权项】:
一种上下脚踏驱动踏板车,含有一般踏板车的车前把组件(1)、车把(2)、前轮(3),其特征在于:所述的踏板互还含有连接槽(4)、车踏板(5)、踏板轴(6)、脚踏板支撑片(7)、齿条(8)、车架(9)、大链轮(10)、自行车飞轮(11)、飞轮套(12)、链条(13)、后轮(14)、小链轮(15)、复位弹簧(16)、飞轮轴支架(17)、后轴支架(18)、飞轮轴(19)、后轴(20)、脚踏板(21)、脚踏板轴套(22);所述踏板车的车前把组件(1)通过连接槽(4)连接车架(9);车架(9)上方固定连接车踏板(5);车架(9)上方固定踏板轴(6),两个脚踏板轴套(22)分别套在踏板轴(6)两端,踏板轴(6)和脚踏板轴套(22)是活页式连接,脚踏板轴套(22)以踏板轴(6)的轴心为圆心转动;脚踏板支撑片(7)一端和脚踏板轴套(22)固定连接,另一端和齿条(8)固定连接,齿条(8)和脚踏板轴套(22)均连接在脚踏板支撑片(7)的下方;齿条(8)另一端固定连接复位弹簧(16),复位弹簧(16)的另一端固定连接在车架(9)侧面;脚踏板(21)固定连接在脚踏板支撑片(7)上方;所述的齿条(8)为弧形,并且以踏板轴(6)的轴心为它的圆心,齿条(8)的内侧不含齿,外侧有齿牙,齿条(8)的齿牙与自行车飞轮(11)的齿牙啮合;两个飞轮轴支架(17)固定连接在车架(9)近中间的下方,飞轮轴支架(17)圆孔内有轴承,而飞轮轴(19)两端分别套进轴承的圆孔内,飞轮轴(19)可以转动;飞轮套(12)套进并且固定在自行车飞轮(11)内;两个飞轮套(12)分别套进飞轮轴(19)两头,并且固定;飞轮轴(19)中间还套进并且固定了大链轮(10);两个后轴支架(18)固定连接在车架(9)后部的下方,后轴支架(18)圆孔内有轴承,而后轴(20)两端分别套进轴承圆孔内,后轴(20)可以转动;两个后轮(14)分别从后轴(20)的两端套进,并且固定;后轴(20)中间还套进并且固定小链轮(15);链条(13)则套在大连轮(10)和小链轮(15)上面。
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