[实用新型]空气悬挂平衡装置无效
| 申请号： | 200920143926.0 | 申请日： | 2009-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN201484110U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 刘麒 | 申请（专利权）人： | 刘麒 |
| 主分类号： | B60G21/067 | 分类号： | B60G21/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 753000 宁夏回族自治区石嘴山市大*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车悬挂，特别是空气悬挂平衡装置，该装置包括安装在汽车上的空气悬挂，该空气悬挂主要由内部装有压缩空气的空气弹簧和减震器组成，其特征在于连接管将汽车同侧的前、后轮空气弹簧相连通，在连接管上串联安装有活塞缸，活塞缸为一封闭缸体，在其内腔安装有可移动的活塞，在活塞两端的缸体内分别安装有平衡弹簧；上述连接管中与汽车前轮空气弹簧相连通的前连接管和与汽车后轮空气弹簧相连通的后连接管的一端分别与活塞两端的活塞缸内腔相连通。本实用新型是将汽车同侧的前、后空气悬挂中的空气弹簧通过连接管联通，可有效防止汽车行驶中形成的前起后落的颠簸运动，同时可有效的减少车身受到的扭曲力，提高了汽车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 悬挂 平衡 装置 | ||
【主权项】：
一种空气悬挂平衡装置，包括安装在汽车上的空气悬挂，该空气悬挂主要由内部装有压缩空气的空气弹簧和减震器组成，其特征在于连接管将汽车同侧的前、后轮空气弹簧相连通，在连接管上串联安装有活塞缸(8)，活塞缸(8)为一封闭缸体，在其内腔安装有可移动的活塞(6)，在活塞两端的缸体内分别安装有平衡弹簧；上述连接管中与汽车前轮空气弹簧(1)相连通的前连接管(2)和与汽车后轮空气弹簧(1)相连通的后连接管(3)的一端分别与活塞(6)两端的活塞缸内腔相连通。
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