[实用新型]空气悬挂平衡装置无效
申请号: | 200920143926.0 | 申请日: | 2009-07-10 |
公开(公告)号: | CN201484110U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 刘麒 | 申请(专利权)人: | 刘麒 |
主分类号: | B60G21/067 | 分类号: | B60G21/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 753000 宁夏回族自治区石嘴山市大*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 悬挂 平衡 装置 | ||
1.一种空气悬挂平衡装置,包括安装在汽车上的空气悬挂,该空气悬挂主要由内部装有压缩空气的空气弹簧和减震器组成,其特征在于连接管将汽车同侧的前、后轮空气弹簧相连通,在连接管上串联安装有活塞缸(8),活塞缸(8)为一封闭缸体,在其内腔安装有可移动的活塞(6),在活塞两端的缸体内分别安装有平衡弹簧;上述连接管中与汽车前轮空气弹簧(1)相连通的前连接管(2)和与汽车后轮空气弹簧(1)相连通的后连接管(3)的一端分别与活塞(6)两端的活塞缸内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的空气悬挂平衡装置,其特征在于在上述的前连接管(2)和后连接管(3)上分别串联有缸体I(11)和缸体II(12),缸体I(11)和缸体II(12)为封闭的缸体。
3.根据权利要求2所述的空气悬挂平衡装置,其特征在于在上述缸体I(11)和缸体II(12)内均安装有可以动的活塞I(15)。
4.根据权利要求1或2或3所述的空气悬挂平衡装置,其特征在于在上述前连接管(2)或后连接管(3)上安装有电磁阀(9)。
5.根据权利要求4所述的空气悬挂平衡装置,其特征在于上述平衡弹簧与活塞(6)之间安装有弹簧固定座(16),弹簧座(16)与活塞(6)之间采用可摆动连接。
6.根据权利要求5所述的空气悬挂平衡装置,其特征在于上述可摆动连接为球面接触连接。
7.根据权利要求6所述的空气悬挂平衡装置,其特征在于上述球面接触连接是由活塞(6)端面的凹球面和与其相配的弹簧固定座(16)上的凸球面(17)组成。
8.根据权利要求6所述的空气悬挂平衡装置,其特征在于上述球面接触连接是由活塞(6)端面的凸球面和与其相配的弹簧固定座(16)上的凹球面组成。
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